双层罐事实上，经过几十年的发展，复合材料在客机上的结构重量日益增加，如今已经开始广泛应用于民用航空制造业。一些先进客机的复合材料重量已经超过金属材料，占其总重量的50%以上，这也成了未来民机在材料选择方面的一种趋势，“新宠”复合材料是指由两种或两种以上不同性质、不同形态的组分通过复合工艺组合而成的一种多相材料，它既保持了原组分材料的主要特点，又显示了原组分材料所没有的新性能，可以通过材料设计使各组分的性能相互补充并彼此联系，从而获得新的优越性能。
如今，复合材料已经成为航空材料的“新宠”。美国贝奇飞机制造公司曾制造出世界上第一架全复合材料飞机。它使用了耐热性能好的碳纤维层，中间夹有环氧化物。这种复合结构要比目前普遍使用的
双层罐沼气池的特点：
１、实现了工业化批量生产。
正大沼气池可以工业化批量生产，使产品易于标化、系列和规范，有利于稳定质量，统一标准。
2、强度好、重量轻、运输安装方便。
产品为新型玻璃钢材料制成，具有强度好、重量轻的特点。目前普通使用的混凝土沼气池则重约4吨， 而正大玻璃钢沼气池仅为其1/50，即重150公斤左右，产品由两个半池组成，
可叠装，10米长的车厢可装运50套左右，搬运方便，且安装仅需半天时间，经安装后密封1—3天既可使用。
3、力学性能好
冬天气温较低时，地面结冻有可能导致混凝土沼气池的损坏，而正大沼气池具有一定的弹性，不会被冻土挤裂。
4、气密性好
相关研究与应用结果表明，采用玻璃钢材料制作沼气池，密封性好、不渗水、不漏气。
5、价格适宜、易于被用户接受
正大玻璃钢沼气池因工艺先进，故成本不高、售价与混凝土沼气池造价相近。
6、产气率高
双层罐导热系数为1.42kj(m.h.℃),混凝土导热系数为5.44 kj(m.h.℃),可见玻璃钢热量损失远比混凝土少得多，故保证了较高的产气率。
7、使用寿命长
正大玻璃钢沼气池抗老化、耐腐蚀，使用寿命可达20—30年
8、操作方便，易于管理
本产品可配抽料器，以方便抽出底部沉渣，且使用期间无须内部维修，故易于操作管理。
9、尤其适应地下水位高、地基不好的地区
很多地区地下水位高或为松软性膨胀土或湿陷性黄土等特殊地基，而且时间一长，容易造成主池与水压间分裂，而本产品则不受这些因素制约。
钢和钛的合金材料轻一半，强度和耐热性几乎相同。正是因为拥有这些优点，世界民机制造巨头波音和空客都在逐步加大复合材料在飞机上的使用比例，并且在复合材料的研发和生产上进行了大量的投入双层罐沼气池是由不饱和聚脂树脂、胶衣树脂、短切毡、优质玻璃纤维布等材料配合成型模具经多道工序复合制作而成。由于池体内表面采用胶衣树脂，保证了优良可靠的密封性。池体复合而成的新型双层罐材料使其具有强度高、重量轻、耐腐蚀、耐老化、防渗漏的特点。
规格一般在6-8立方，在使用过程中，占地面积小，埋设方便，施工快捷，在使用过程中无需对池体进行维护，为用户带来诸多方便，受到广大农民朋友的欢迎。登陆：http://www.sdfcjd.com/了解更多信息
